Mészáros Tamás: vagyonleépítés

Terveiben a kormány jelentős privatizációs bevételre számít. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. elnöke elmondja, hogyan teljesíti ezeket - a Figyelő interjúja Mészáros Tamással.

   - Mennyi privatizációs bevételt kell beszednie az ÁPV Rt.-nek?
   - A kormány által elfogadott vagyonkezelési koncepció a következő három esztendőben évente mintegy 200 milliárd forint bevétellel számol. A koncepció melléklete cégenként, cégcsoportonként határozza meg a feladatainkat, de minden nagyobb privatizációs tranzakcióról a kormány külön döntést hoz majd.
   - Mi szerepel a jövő évi 200 milliárdos csomagban?
   - A legfontosabb a Mol Rt. újabb részvénycsomagjának értékesítése lesz, ettől nagymértékben függ a privatizációs terv teljesítése. Még nincs döntés arról, hogy a jelenleg állami kézen lévő, 25 százalékos részesedésen belül első lépésben - valószínűleg a jövő év második félében - mennyit bocsátunk piacra. Három év alatt a teljes állami pakettet értékesíteni kívánjuk. A több állami portfolióból összerakott Forrás Rt.-t 18 milliárd forint értékű kárpótlási jegy bevonásával kívánjuk magánosítani. Jövőre értékesítjük a Postabankot, valamint a Földhitel- és Jelzálogbankot is. A közeljövőben kiválasztjuk a privatizációs tanácsadót, akinek a feladata az lesz, hogy széles körű, nemzetközi kitekintést is tartalmazó elemzés alapján javaslatot tegyen arra: milyen típusú befektetőt keressünk, milyen technikával, mely időpontban privatizáljunk, kik a lehetséges partnerek. Elképzelhető, hogy a jelzálogbankba a tőzsdén keresztül vonjuk be a magántőkét. A Postabanknál viszont az előzetes vélemények szerint szakmai befektető jöhet szóba.
   - Ez utóbbira volt már komoly jelentkező: az OTP Bank, amely 2001-ben 25 milliárd forintos ajánlatot tett. Magasabb árat szeretnének?
   - Igen. Értéknövelő hatása lehet, ha sikerül a Magyar Postával olyan együttműködést megvalósítani, amelynek eredményeként a postai hálózat vagy annak egy része formálisan is bekapcsolódik a Postabank intézményrendszerébe.
   - Sajnos örökzöld téma a Dunaferr Rt. és a Bábolna Rt. veszteséges gazdálkodása.
   - Jövőre meg kell oldanunk e két cég problémáit. A mezőgazdasági társaságot szeretnénk eladni, miután a kormány elfogadja a privatizációs koncepciót. A Dunaferr az idénre várható, 6 milliárd forint körüli veszteség után 2003-ban nullszaldóssá válhat. Ennek érdekében átszervezésre készülünk, aminek egyik lényegi eleme bizonyos, az rt. többségi tulajdonában lévő társaságok visszaintegrálása az anyacégbe.
   - Mit terveznek a harmadik nagy veszteségforrással, a Malév Rt.-vel?
   - A légitársaság új stratégiát készített az első félévben kidolgozott terv helyett, amit nemrég tárgyalt az igazgatóságuk. Sok pénz, 30-36 milliárd forint, vagy még több kellene ahhoz, hogy a cég meg tudja valósítani elképzeléseit, és átálljon a lízingelésről a saját tulajdonú flotta működtetésére. Mi erre szeretnénk befektetőt keresni, mégpedig már a jövő évben.
   - Várhatóan mikor, milyen módon privatizálják az Antenna Hungária Rt.-t?    - Tőzsdén lévő cégről van szó, kézenfekvő tehát, hogy az értékesítés is a parketten történjék. A tranzakciót 2003-ra tervezzük, de a hosszadalmas előkészítés miatt várhatóan csak az év vége felé kerülhet sor az ügyletre.
   - Mely cégeket kíván megtartani az állam?
   - Az erdőgazdaságokat mindenképpen. A Volán-társaságokról még vita folyik, bár a parlamentnek benyújtott privatizációs törvénymódosítás azt tartalmazza, hogy ezek a cégek kikerülnek a tartós állami tulajdonú körből. Ez azonban csak jogi lehetőség, a privatizáció inkább 2005 körül esedékes.
   - Komolyan gondolják a Volánok privatizálását?
   - Ma természetesen ezekbe egy fillért sem fektetne senki, ám ezen a helyzeten lehet változtatni, vannak a világon jól működő magántulajdonú busztársaságok is.

(Figyelő)