Volán-sztrájk: még semmi sem biztos
Január 6-án reggel fél öt és fél hét között a Volán-autóbuszok nem indulnak
el menetrend szerinti útvonalukon, amennyiben nem sikerül addig megállapodni
a béremelésről.
A Dunaújváros Online információi szerint még ma és holnap
is folynak a tárgyalások a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ), az
érintett minisztériumok, illetve a tulajdonosi jogokat gyakorló ÁPV Rt.
között, bízva a megegyezésben. Amennyiben a megbeszélések nem járnak eredménnyel,
január 6-án reggel fél öt és fél hét között kétezer Volán-autóbusz nem
indul el menetrend szerinti útvonalán. Ennek ellenére - az időpont közelsége
miatt - már folynak az egyeztetések a figyelmeztető sztrájk menetével kapcsolatban
a társaságok vezetése és a szakszervezet között, a pontos tájékoztatást
holnapra ígérik az illetékesek.
A buszsofőrök december 5-én demonstráltak az ÁPV Rt. székháza
előtt, mintegy 1200 dolgozó vett részt a megmozduláson a huszonnégy hazai
Volán-társaság mintegy 25 ezer munkavállalója képviseletében. Ezt követően
a szakszervezet megfogalmazta: ha a tulajdonos ÁPV Rt. december 12-éig
nem ad megfelelő választ a Volán-buszvezetők jövő évi bérfejlesztési igényére,
akkor január 6-án hajnali fél ötkor kétórás országos sztrájk veszi kezdetét.
Az érdekvédők megfelelő válasznak a jövedelmek nemzetgazdasági átlagkeresethez
való igazítását tekintenék, amelyhez járművezetőnként 29500 forint havi
keresetnövekedésre lenne szükség. Ez a 26,4 százalékos bérfejlesztés kilencmilliárd
forintjába kerülne az államnak. Azt is megfogalmazta ekkor Inokai Géza,
a KKSZ elnöke: ha a januári munkabeszüntetés nem vezet megállapodáshoz,
akkor újabb sztrájkokat hirdetnek a volánosok.
Az érdekvédők szerint a Volán-buszok vezetőinek keresete 20
százalékkal marad el a nemzetgazdasági átlagtól. Jelenleg egy autóbusz-vezető
havi nettó 70 ezer forintot kap kézhez, és ezért nehéz munkakörülmények
között kell megdolgoznia - nyilatkozta Inokai decemberben az MTI-nek. Ehhez
képest a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége a jövő évre 3-4,5
százalékos béremelésre tett javaslatot. A KKSZ elnöke hangsúlyozta, a sztrájk
eszközéhez hatéves tárgyalás után fordulnak a buszvezetők, akik nemcsak
a béremelésért sztrájkolnak majd, hanem az egész szakma presztízsének visszaállításáért.
A szakszervezet szerint a Volán-társaságok azért kerültek nehéz helyzetbe,
mert szolgáltatásuk nincs rendesen megfizetve.
Az álláspontok ma is meglehetősen messze esnek egymástól,
az ÁPV Rt. immár ötszázalékosra módosított bruttó béremelési javaslatától
ugyanis fényévnyi távolságban van a 26,4 százalékos szakszervezeti követelés
- írta a Népszabadság. Pénteken - munkaügyi közvetítő jelenlétében - találkozik
a Volán-társaságok dolgozóit képviselő Közúti Közlekedési Szakszervezet
(KKSZ) és a tulajdonosi jogokat gyakorló ÁPV Rt. tárgyalódelegációja. Szakértők
szerint azonban a jövő évi bérfejlesztésre vonatkozó álláspontok közötti
hatalmas különbség azt jelzi, nagy a veszélye annak, hogy nem születik
megállapodás, így január 6-án sor kerül a figyelmeztető sztrájkra.
Inokai Géza, a KKSZ elnöke úgy nyilatkozott a Népszabadságnak,
azért fogyott el a buszsofőrök és karbantartók türelme, mert bruttó 110
ezer forintos fizetésük a nemzetgazdasági átlag 73 százalékát teszi ki,
a közlekedési ágazatban dolgozók béreinek pedig csupán 69 százalékát kapják
a havi 200 órás munkáért. Az érdekvédő megerősítette: nem fogadják el az
ÁPV Rt. ajánlatát, mert az tovább növelné lemaradásukat, és nem törődnek
bele, hogy a jövő évi költségvetésben egyetlen fillért se terveztek a veszteségesen
működő Volán-társaságok dolgozói bérének felzárkóztatására.
Az egyeztetéseket kezdeményező munkaügyi közvetítő szolgálat
vezetője, Gulyás Kálmán ugyanakkor azt mondta a Népszabadság kérdésére
válaszolva: az ÁPV Rt. által javasolt hároméves megállapodás lehetőséget
kínál az egyezségre. Mészáros Tamás, az ÁPV Rt. igazgatóságának elnöke
az utolsó pillanatig reménykedik az egyezségben, bízik abban, hogy oka
fogyottá válik a munkabeszüntetés. Az elnök ugyanakkor úgy véli, irreális
az elvárás, hogy egy lépésben 29500 forinttal növekedjen az autóbusz-vezetők
fizetése.
(DO-összeállítás)
|