A hatos út is ISPA-pénzre vár

Várhatóan a félév végére döntés születik Brüsszelben öt hazai közút ISPA-támogatásáról, többek között a 6-os út fejlesztéséhez is pénzt vár a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium.

   Kiemelt feladat az EU-csatlakozással összefüggésben az úthálózat 11,5 tonna teherbírásúvá történő megerősítése. Az országos közúthálózatból mintegy 7400 kilométer hosszúságú nemzetközi, illetve EU-s érdekeltséghez kapcsolódó útszakasz került kiválasztásra. Ennek keretében 470 kilométer - a TINA-hálózathoz tartozó - útvonal megerősítésére kért Magyarország uniós támogatást. Tavaly két projekt, a 3-as út Nyékládháza és Tornyosnémeti közötti, 77 kilométer hosszú és a 35-ös út Nyékládháza-Debrecen közötti, mintegy 80 kilométeres szakasz fejlesztésének támogatását hagyta jóvá az EU. E két jóváhagyott projekt a hét beruházás közel 70 millió eurós költségének mintegy felét teszi ki.
   A 3-as és a 35-ös főúton az idén kezdődnek meg a munkálatok, és 2003 második felében kell elkészülniük. Az ISPA-támogatáshoz - mint ismeretes - ugyanakkora magyar hozzájárulás szükséges, amit a költségvetésen keresztül biztosítanak. Ezzel a 2003. évi költségvetésben terveznek az idei építéseket az EU-s pénzből (amit előlegként adnak) kezdik meg.
   A másik öt projekt támogatási igényét az elmúlt évben nyújtotta be Magyarország. E szerint a 2-es út Vác utáni mintegy 40 kilométeres, a 6-os út Budapest-Szekszárd közötti 122 kilométeres, a 42-es út Püspökladány-Ártánd közötti 55 kilométeres, a 47-es út Debrecen-Berettyóújfalu közötti 35 kilométeres, valamint az 56-os út Szekszárd és Udvar közötti 60 kilométeres szakaszának rehabilitációjához remél Magyarország ISPA-támogatást. Amennyiben a fél év végéig ezekről megszületik a döntés, úgy még az idén elkezdődnek a munkák.
   Korábban Ruppert László, a minisztérium helyettes államtitkára egy Dunaújvárosban tartott esemény során úgy nyilatkozott, az M 6-os út építése 2003 második felében elkezdődhet a főváros és Dunaújváros között, mivel már minden szükséges engedély megvan a beruházás megkezdéséhez.

(Forrás: DO - Világgazdaság)

Kapcsolódó anyagunk:
Fejlesztések hatása a térségre, Dunaferr-re