A dunaújvárosi híd látványtervei
A Nemzeti Autópálya Rt. munkatársától a DO megkapta a dunaújvárosi Duna-híd
engedélyezési tervhez kapcsolódó látványterveit: a másfél kilométer hosszú
hídtest vegyes szerkezetű lesz, acélból készül majd, középen 308 méteres
nyílású, látványos, alsópályás ívhíd, kétoldalt felsőpályás gerendahíd.
A Nemzeti Autópálya Rt. (NA) munkatársa érdeklődésünkre megerősítette,
hogy a kétszer két sávos autópályahíd - melynek a hídteste másfél kilométer,
a hozzá kapcsolódó utak további hetet tesznek ki - 2006-ra készül el, jövőre
indulhat a kivitelezés. Ugyanekkorra épül meg az M6-os Dunaújváros és Budapest
közötti szakasza. Az M8-asnak az első szakasza tehát az M6-os csomópont
és az új 51-es úttal való - végső változatban természetesen nem szintbeli
- találkozás között épül majd ki. Az 51-es új jelzőjét az indokolja: ekkorra
már elkészítik az elkerülő szakaszt, mely nem megy keresztül Dunavecsén.
A hidat egyébként leginkább apostagiként lehetne megnevezni - az ötlet
az NA munkatársáé, őt nem befolyásolják a dunaújvárosi érzelmek -, hiszen
Kisapostagot köti át Apostaggal az ott átívelő távvezetéktől északra.
A hídról a fentieken túl azt érdemes tudni, hogy nem lesz légrés a két
pályatest között - mint például a felsőpályás szekszárdi híd esetében -,
tehát egyben épül meg a kétszer két sávos, leállósávos, gyalogjárós és
bicikliutas hídpálya. További érdekessége a hídtestnek, hogy az ívhidas
szerkezetig több pilléren támaszkodik mindkét oldalon a mederben, azonban
a másfél kilométeres hídtest jelentős része így is a partok, árterek fölé
esik majd. Emellett a jobb és bal parton található domborzati viszonyok
közötti átvezetést csak úgy tudták megoldani a tervezők, hogy jelentős,
1,5 százalékos lejtése lesz a hídnak, ebből kiszámolható, hogy a másfél
kilométeres hídtest két végső pontja között több mint 22 méter lesz a szintkülönbség
a keleti oldal rovására.
K. K.
(Dunaújváros Online Hírek)
Kapcsolódó anyagok:
M6: mégis 2006-ra(?)
M6-os út: véglegesnek szánt nyomvonal
Az új kormány nem beszél hídépítésről
|
