"Sok kudarc ért a lobbizásban"
- Polgármester úr, folytassuk a vasművel! A kormány döntését sokan
úgy értékelték, hogy egyik kezével adott az állam, a másikkal pedig elvett,
gondolok a 6,5 milliárd forintra, aminek fejében ingatlanokat, üzletrészeket
visznek el. A döntések a mai napig nem jelentek meg a Magyar Közlönyben.
Mi lehet ennek az oka?
- Csak alapvető döntéseket hozott a kormány. Egyrészt olyat,
ami 2003-ra biztosítja a működőképesség fenntartását, és lehetőséget teremt
a privatizáció előkészítésére. Ezen túl a kormány nem terjeszkedett a döntéshozatalkor.
Különböző feladatokat adott ki a PM-nek a foglalkoztatással kapcsolatban,
amire már utaltam, vagy említeném a munkaügyi politikai államtitkárral
folytatott beszélgetést, amiből tudjuk, hogy nyolcszázmilliós keret áll
a tárca rendelkezésére ilyen gondok megoldására. Hogy ebből a városnak
és környékének mennyit sikerül megkaparintania, az kérdés. Folytatjuk a
nemzeti fejlesztési terv részegységeinek tárgyalásait, gondolok a térség
infrastrukturális beruházásaira. Sikerült megerősíteni a Baráth Etelével
folytatott megbeszélésen, hogy a térség logisztikai szerepköre mellett
megpróbálunk egy másik szerepkört is kialakítani, ez pedig a környezetvédelem,
pontosabban a környezetvédelemmel összefüggő ipar erősítése. Erre kaptunk
biztatást, ebben az irányban mozdultunk el, több ilyen jellegű projekt
készül város térségére vonatkozóan. A térségfejlesztési terv is említi
a hulladékfeldolgozás papír-, illetve fémalapú részét. Mind a kettővel
szeretnénk élni, s ilyen irányban befolyásolni a befektetőket.
- Ha jól értem, környezetvédelmi jellegű beruházásokat szándékoznak
a városba telepíttetni? Mint az akkumulátorfeldolgozó üzem?
- Pontosan. Részben erről szól az akkumulátorfeldolgozó üzem,
és azok a tervek, amelyek ma még nem publikusak. Az elmúlt időszakban egy
dolgot megtanultunk: amíg egy projekt nincs előkészítve annyira, hogy szinte
döntési helyzetbe hozható vele a kormány, addig a tervek nem publikusak,
mert mindenki rárepül. Magyarország minden települése beruházásokat kíván
vonzani, óriási versenytársak vannak. Tehát megváltoztattuk a taktikát
a fentieknek megfelelően.
- Visszakanyarodva a vasműhöz és a kormány döntéseihez: nem akarom
megbántani, de gondolom, nem mondok újat azzal, hogy gyenge lobbistának
tartják ebben az ügyben.
- Szemtől szembe is meg szokták fogalmazni az elvárásokat.
A választások után kialakult politikai légkör nem azt erősítette az új
kormányban, hogy itt valamilyen szerepet lehetne biztosítani a korábbi
vezetésben lévők számára. És akkor még nagyon finoman fogalmaztam. Vagyis
rosszul mértük fel a kiindulási alapot. Mi azt gondoltuk ugyanis, hogy
a kormány felismeri: nehéz gazdasági helyzetben van ugyan a Dunaferr, de
a gazdasági rendezés csak olyan emberekkel képzelhető el, akik jól ismerik
a céget és környezetét. A másik hibás kiindulási pont a pénzügyi helyzet
megítélése volt. Nem tudtuk, hogy annyira rossz a helyzet, mint később
kiderült. Az adósságállomány nagysága ugyan ismert volt, a veszteség mértékét
talán egy kicsit alulbecsülték. Nem lehetett pontosan kiszámítani, hogy
az acélpiaci válság ennyire negatív hatással lesz a vállalt gazdálkodására.
A kormány előtt a Dunaferr-ről összességében az a kép alakult ki, hogy
pénzügyileg kezelhetetlen a helyzet, és ehhez próbáltak megoldásokat találni.
Ismert, hogy volt egy sokkterápiás elképzelés a kezdet kezdetén, amit eredményesen
sikerült kivédenünk, de erről ma nem beszélnek, jóllehet, ez egy nagyon
veszélyes döntési sor volt. Ha eredményességről beszélünk, ezt pozitívumként
könyvelhetjük el, hiszen sikerült megértetni a kormányzati szervekkel,
hogy ez a térség összeomlásához vezetne. Ezt el is fogadták. Ugyanakkor
nem sikerült keresztül vinnünk a korábbi vezetés részbeni helyreállítására
vonatkozó szándékunkat. Miután a működőképesség megőrzéséhez jelentős kormányzati
segítségre volt szükség, olyan embert kerestek, aki iránt a kormányzat
bizalommal volt. Mondhatnám, kompromisszumos megoldás született ebben a
kérdésben, bár a véleményem nem változott meg, miszerint kimaradtak a Dunaferr
jelenlegi vezetéséből olyan emberek, akik sokat segíthettek volna vagy
segítenének a működőképesség biztosításában. Ez azonban már egy lezárt
vita. Ma az a feladatunk, hogy a döntéshozókat arról próbáljuk meggyőzni
- ami részben beépült a kormányzati programba -, hogy hosszú távon a Dunaferr
működésére a térségnek is és a magyar gazdaságnak is szüksége van. Miként
tudjuk egy korlátozott vagy nem korlátozott privatizációval a működőképességet
fenntartani. Ez ma is napi feladatot jelent, akárcsak az elkövetkezőkben.
Ebben a lobbizásban nagyon sok kudarc ért engem személy szerint, nagyon
sok fejfájást okozott, és ezek sora még nem ért véget. Ebből a szempontból
nem vagyok optimista, és nem mondom azt, hogy mi mindent el fogunk tudni
érni, mert az látható, hogy nagyon sokat kell harcolni, és nagyon korlátozott
eredményeket lehet elérni. A későbbiekben mindenki megítélheti majd saját
szája íze szerint, hogy a kiinduló helyzethez képest a lobbizás eredményes
volt-e vagy sem.
- A kormány döntései olyan érzést váltottak ki az emberben, mintha
az állam meg akarna szabadulni ettől a cégtől.
- Az egyik nagy hibapont a Dunaferr-rel szemben az átláthatatlan
cégháló volt. Különböző számú céget emlegettek, de minden szám igaz, attól
függ, honnan nézzük. A Dunaferr egy vállalatcsoport, s ebből ma is kilógnak
olyan cégek, amiket már részben privatizáltak, így százszázalékos privatizációról
nem lehet beszélni. Ha az alapvertikum oldaláról nézzük, akkor igaz lehet
a százszázalékos privatizáció. És itt egyáltalán nem mindegy, hogy a privatizáció
milyen formában fog bekövetkezni, hiszen az alapvertikum az egyik legnagyobb
foglalkoztató. Ha azt a célt tűzik ki, hogy az alaptevékenységet fent kell
tartani, akkor ugyancsak nem mindegy, ki lesz az új tulajdonos. Dunaújvárosban
közszájon forog, hogy kinek mi az előnye, hátránya. Szerencsére, tülekedés
folyik a privatizáció körül, s különböző elképzelésekkel vannak itt érdeklődők
Svájctól Kanadáig, Indiáig, de van ukrán-orosz érdeklődő is.
- Az is csalódást okozott, hogy a kistérségfejlesztési koncepcióról
szó sem esett, holott végig azt hallhattuk, hogy a Dunaferr stabilizációs
programját ezzel a dokumentummal együtt tárgyalja a kormányt.
- A kormány az egyszerűbb megoldást választotta, vagyis nem
csomagként kezelte a térségfejlesztési tervet, hanem szétszedte. Erre utaltam,
amikor mondtam, hogy a foglalkoztatási feladatokból kapott részben a Munkaügyi
Minisztérium, a privatizáció kapcsán a Pénzügyminisztérium, aztán kapott
a területfejlesztés feladatokat a nemzeti fejlesztési terv keretei között,
és nyilvánvaló, hogy egy része az infrastrukturális kormányzati tervekben
fog megjelenni. Tehát egy dologra nem volt hajlandó a kormány, hogy kimondja
egy térségre: az általa megjelölt prioritásokat egy az egyben csomagként
felvállalja. Helyette ezeket a területeket a kormányzat különböző szerveihez
rendelte, tehát a feladatokat nem vetette el.
(Dunaújváros Online Hírek)

|